2009-05-25

Aerokluby i małe porty lotnicze mogą sprzedawać paliwo bez koncesji

W piątek, 22 maja 2009 roku, weszła w życie nowelizacja prawa energetycznego (DzU z 2009 r. nr 69, poz. 586), która stanowi, że aerokluby oraz małe porty, które sprzedają paliwo lotnicze lotnicze nie będą już musiały ubiegać się o koncesję związaną z obrotem paliwem lotniczym.

Zwolnienie z koncesji obłożono jednak pewnym warunkiem. Mianowicie roczne obroty paliwem nie mogą przekroczyć równowartości jednego miliona euro.

Zgodnie z postanowieniami nowelizacji aerokluby będą więc mogły bez żadnych przeszkód handlować na swoich lotniskach paliwem lotniczym (oczywiście objętym odpowiednim symbolem PKWiU oraz kodem CN 2710 11 31).

Autorzy nowelizacji prawa energetycznego poszli jeszcze o krok dalej. Odpowiednie przepisy stanowią bowiem, że do zwolnienia z koncesji na handel paliwem przez aerokluby nie jest nawet potrzebna opinia zarządu województwa. Jest to niewątpliwie ukłon w stronę aeroklubów, ponieważ uzyskanie takiej opinii jest niezbędne podczas nadawania oraz odbierania koncesji na handel paliwami dla wielu innych podmiotów.

Nowelizację prawa energetycznego w takim kształcie przygotowała sejmowa komisja "Przyjazne państwo".

Tagi: koncesja, koncesje, obrót paliwami, paliwa, paliwa lotnicze, paliwo, paliwo lotnicze, pozwolenia, pozwolenie, prawa, prawo, prawo energetyczne, prawo lotnicze